記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，7月1日零時起，全國鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，安排圖定旅客列車13302列，較調(diào)圖前增加236列；開行貨物列車23635列，較調(diào)圖前增加39列，鐵路客貨運(yùn)輸能力、服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)行效率進(jìn)一步提升。
滬昆高鐵杭州東至長沙南段復(fù)興號動車組列車常態(tài)化按時速350公里高標(biāo)運(yùn)行，長三角與中西部地區(qū)城市聯(lián)系更加密切。
京哈高鐵北京至沈陽段復(fù)興號動車組列車常態(tài)化按時速350公里高標(biāo)運(yùn)行，東北地區(qū)主要城市與首都間時空距離壓縮。
首次在北京至成都、北京至貴陽、上海至成都、上海至宜賓、太原至深圳間開行夕發(fā)朝至動臥列車各2列，京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等國家級城市群均有高鐵動臥列車連接。
安排開行跨鐵路局集團(tuán)公司貨運(yùn)班列424列，較調(diào)圖前增加21列。優(yōu)化中歐（亞）班列運(yùn)輸組織，增加中老鐵路中亞班列11列。
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