6月28日，被譽為“最美高鐵”的合福高鐵將迎來開通十周年的重要時刻。十年來，這條高鐵不僅重塑了沿線地區(qū)的交通格局，更以“高鐵+產業(yè)”的深度融合，為區(qū)域經濟高質量發(fā)展注入了強勁動力。

交通提速，生活提質。合福高鐵的開通，實現(xiàn)了合肥至福州列車運行時間從8小時縮短至4小時的飛躍，并形成了北京至福州的8小時高速鐵路大通道。這一變化不僅大幅提升了旅客出行效率，更讓沿線居民的生活更加便捷。以安徽涇縣為例，以往前往合肥需要3小時的車程，如今僅需50多分鐘。高鐵的“公交化”運營，不僅拉近了城市間的距離，更讓“說走就走”成為現(xiàn)實，為百姓生活帶來了實實在在的便利。

文旅融合，黃金走廊煥新機。合福高鐵首次串聯(lián)起黃山、婺源、三清山、武夷山等風景名勝區(qū)，打造了閩贛皖三省的“旅游黃金走廊”，形成了獨特的“3省1日旅游圈”。旅客可以上午漫步徽州古城，下午探訪三清山，晚上體驗閩南風情，一日之內感受三省文化的多元魅力。此外，鐵路部門與沿線旅游城市合作推出的春季旅游專列，如婺源油菜花田“綠色通道”，進一步提升了游客的體驗，帶動了旅游經濟的蓬勃發(fā)展。據統(tǒng)計，今年婺源油菜花賞花季接待游客超530萬人次，旅游綜合收入突破50億元，彰顯了高鐵對文旅產業(yè)的強大拉動作用。

產業(yè)升級，經濟騰飛。合福高鐵不僅是一條交通線，更是一條經濟帶。從宏觀層面看，高鐵的開通強化了沿線城市的經濟聯(lián)系，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展提供了新機遇。從微觀層面看，中小企業(yè)與鄉(xiāng)村經濟借勢騰飛。例如，福建古田際面村依托高鐵帶來的客流與機遇，將水蜜桃產業(yè)升級為集售賣、觀光、采摘、賞花于一體的綜合模式，戶均年收入達8-9萬元，成為“高鐵+產業(yè)”融合發(fā)展的生動典范。

展望未來，再譜華章。十年砥礪前行，合福高鐵以“連點成線”的方式，為沿線地區(qū)帶來了交通便利、文旅繁榮和產業(yè)升級。站在十周年的新起點上，人們期待合福高鐵繼續(xù)以創(chuàng)新為筆、以發(fā)展為墨，繪就更加絢麗的經濟社會新畫卷，助力沿線地區(qū)在高質量發(fā)展的道路上“一路生花”。（朱海龍）