2025年五一假期，廣鐵集團以累計發(fā)送旅客1474.1萬人次、日均294.8萬人次的成績刷新歷史紀(jì)錄，同比增長18.3%。這一數(shù)據(jù)不僅是鐵路運輸能力更上層樓的具體體現(xiàn)，更是鐵路方面在精準(zhǔn)調(diào)度、服務(wù)創(chuàng)新、區(qū)域協(xié)同等方面治理效能的集中展現(xiàn)。透過這場超大規(guī)模客流“大考”，我們得以窺見交通強國建設(shè)中鐵路先行的鏗鏘足跡。

科學(xué)調(diào)度，釋放運力“乘數(shù)效應(yīng)”。面對“前高后穩(wěn)、首尾集中”的客流特征，廣鐵集團以“一日一圖”動態(tài)調(diào)整運力，日均開行旅客列車3472列，累計加開列車1875列，其中夜間高鐵647列、普速臨客310列，重點補強京廣高鐵、廣深港高鐵等干線運能。5月1日單日開行列車3606列，創(chuàng)下單日運力峰值，同比增長9.3%。這種“削峰填谷”的精準(zhǔn)調(diào)度，既保障了主干線客運列車的滿載率，又通過“夜間高鐵+普速臨客”組合滿足多樣化需求，讓鐵路運輸組織的彈性與韌性在“激流”中展露無余。

服務(wù)創(chuàng)新，錨定旅客“體驗升級”。在技術(shù)賦能與人文關(guān)懷的雙重驅(qū)動下，一系列利民服務(wù)舉措令人如沐春風(fēng)——廣州南站引入智能機器人導(dǎo)航，動態(tài)調(diào)整安檢通道，旅客進站效率大幅提升，智能服務(wù)的提質(zhì)效果給人以耳目一新之速感；

設(shè)立“愛心驛站”和“老幼病殘孕服務(wù)專區(qū)”，提供一對一幫扶、免費行李搬運等暖心服務(wù)，對重點群體的關(guān)懷潤物無聲；而廣州南站、深圳北站等樞紐延長公交、地鐵運營時間至凌晨2時，破解廣大旅客“最后一公里”難題，讓行程的接駁更為流暢絲滑......這些舉措讓“人享其行”的口號變?yōu)榭筛兄�的體驗，旅客滿意度顯著提升。

區(qū)域協(xié)同，印證鐵路“輻射效應(yīng)”。鐵路運輸?shù)母咝н\行，成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的“催化劑”——廣州、深圳、長沙三市鐵路到達(dá)旅客分別同比增長12.2%、23.3%、10.1%，京廣高鐵、張吉懷高鐵等線路串聯(lián)起湘粵文旅“黃金通道”，旅游經(jīng)濟火熱升溫；廣深港高鐵跨境客流達(dá)60萬人次，梅龍高鐵新線發(fā)送旅客9.4萬人次，高鐵網(wǎng)加速粵港澳大灣區(qū)與內(nèi)陸腹地的融合，令跨境交融活力迸發(fā)；鐵路運輸帶動沿線餐飲、住宿、物流等產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，周邊商圈假日銷售額同比有如“噴氣式”增長......數(shù)據(jù)顯示，廣東、湖南、海南三省鐵路發(fā)送旅客分別達(dá)940萬、447.5萬、77.8萬人次，同比增幅均超12%，無不印證著鐵路對區(qū)域經(jīng)濟的“輻射效應(yīng)”。

大河有水小河滿。廣鐵集團五一期間創(chuàng)下的驕人戰(zhàn)績，不僅是中國鐵路治理現(xiàn)代化的生動實踐，更是中國經(jīng)濟發(fā)展韌性與底氣的有力佐證。從“五一”期間全國鐵路累計發(fā)送旅客1.51億人次、同比增長10.6%，累計發(fā)送貨物8948.1萬噸、同比增長4.6%，呈現(xiàn)客貨運輸兩旺態(tài)勢的背后，我們能讀懂鐵路運輸?shù)摹坝埠恕敝�撐，更能感受到“人民鐵路為人民”的初心溫度。未來，隨著“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的持續(xù)完善，這樣的中國速度必將為經(jīng)濟社會發(fā)展注入更強勁的動力，讓“流動的中國”始終充滿生機與希望。（郭志堅）