在快速發(fā)展的中國鐵路網(wǎng)絡(luò)中，每一條新線路的建設(shè)都如同在廣袤大地上鋪設(shè)了一條條通往未來的希望之路。今年1—4月，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資1947億元，同比增長5.3%。這些投資建設(shè)不僅進(jìn)一步織密了中國鐵路網(wǎng)，更以其獨特的走向和站點布局，讓無數(shù)人的出行變得更加便捷，也折射出中國式現(xiàn)代化進(jìn)程中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展智慧。

路網(wǎng)密布、高鐵飛馳，鐵路建設(shè)繪就繁榮發(fā)展的時代新圖景。鐵路建設(shè)者們穿越崇山峻嶺，橫跨江河湖海，將原本遙遠(yuǎn)的兩地緊密相連。近日，沈佳高鐵沈白段正線接觸網(wǎng)實現(xiàn)貫通，使建成通車的步伐更進(jìn)一步。沈佳高鐵沈白段將暢通東北地區(qū)發(fā)展“任督二脈”，助力東北地區(qū)在中國式現(xiàn)代化建設(shè)中充分發(fā)揮“強(qiáng)國利器”的作用，為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興貢獻(xiàn)新時代東北力量。

鐵路建設(shè)不僅完善了交通基礎(chǔ)設(shè)施，而且成為推動經(jīng)濟(jì)增長的強(qiáng)大動力。例如，2024年國家鐵路的旅客發(fā)送量達(dá)到歷史新高40.8億人次，同比增加了10.8%，貨物發(fā)送量達(dá)到39.9億噸，連續(xù)8年增長。此外，2024年鐵路固定資產(chǎn)投資達(dá)到8506億元，同比增長11.3%，新投產(chǎn)的高鐵線路2457公里，進(jìn)一步完善了全國高鐵網(wǎng)絡(luò)布局。從建設(shè)階段的投資拉動效應(yīng)，到運營階段通過客流量和貨物流量的提升，鐵路對經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)是多方面的。鐵路建設(shè)有力推動了冶金、機(jī)械、建筑等行業(yè)的蓬勃發(fā)展，同時，通過加速區(qū)域人流、物流、資金流和信息流的匯聚，進(jìn)一步激活了整個產(chǎn)業(yè)鏈的生機(jī)與活力。這種“乘數(shù)效應(yīng)”不僅為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)增長、增強(qiáng)預(yù)期提供了新的動力，還促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)、健康和可持續(xù)發(fā)展。

翻開中國鐵路建設(shè)版圖，一條條鋼鐵動脈正在勾勒出國家發(fā)展的交通骨架。今年以來，多個鐵路建設(shè)項目取得積極進(jìn)展，雄安至商丘高鐵棗清特大橋完成箱梁架設(shè)，將京津冀協(xié)同發(fā)展與中原城市群緊密相連；宜昌至興山高鐵高嵐河特大橋順利合龍，進(jìn)一步提升沿江通道運輸質(zhì)量及中部路網(wǎng)靈活性；成渝中線高鐵磨盤山隧道、廣州至湛江高鐵文昌隧道、西安至十堰高鐵西嶺隧道順利貫通，讓鋼鐵動脈成為貫通城市群間的血脈經(jīng)絡(luò)。?一系列重點鐵路建設(shè)項目捷報頻傳，這不僅彰顯了鐵路建設(shè)的“中國速度”，更凸顯了鐵路在促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通、支撐經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的關(guān)鍵角色。

鐵路建設(shè)發(fā)展，既是國家發(fā)展的見證，也是民生福祉的保障。鐵路建設(shè)有序推進(jìn)，讓“詩和遠(yuǎn)方”無限延展，區(qū)域間共繪互聯(lián)互通的幸福美好圖景，為我國的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入更加強(qiáng)勁的動力。（楊軒宇）