□ 本報(bào)記者 孟 妮
拖車(chē)往來(lái)運(yùn)輸，貨物快速裝卸……在首都機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)，航空貨運(yùn)企業(yè)紅火開(kāi)局，一派欣欣向榮之景。在首都機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪上，一箱箱貨物整齊碼放，被拖車(chē)有序運(yùn)往中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空股份有限公司的貨機(jī)下。工作人員正分工協(xié)作，將貨物快速運(yùn)上飛機(jī)，保障運(yùn)輸時(shí)效。
這是首都機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)作業(yè)區(qū)域一個(gè)普通的夜晚，也是中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)2025年繁忙開(kāi)局的一個(gè)縮影。作為連接生產(chǎn)和消費(fèi)的重要渠道，近年來(lái)航空物流業(yè)發(fā)展迅速，航空貨運(yùn)市場(chǎng)需求逐年增長(zhǎng)，成為全球物流供應(yīng)鏈中的重要一環(huán)。隨著全球經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，跨境電商的蓬勃發(fā)展以及國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)的推動(dòng)，中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)需求顯著增長(zhǎng)。
以國(guó)貨航為例，目前，國(guó)貨航經(jīng)營(yíng)的貨機(jī)航線(xiàn)達(dá)24條，其中國(guó)內(nèi)航線(xiàn)5條、國(guó)際航線(xiàn)18條、地區(qū)航線(xiàn)1條，通航國(guó)家8個(gè)、通航城市21個(gè)，建立了全球貨運(yùn)保障體系，可為客戶(hù)提供高品質(zhì)的服務(wù)。
“2025年1月，我們的實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況比預(yù)期的還要好，新引進(jìn)了2架貨機(jī)，擴(kuò)充了機(jī)隊(duì)，也為今年的保通保暢工作奠定了良好基礎(chǔ)�！眹�(guó)貨航市場(chǎng)銷(xiāo)售部副總經(jīng)理張博表示，“我們?cè)诟叨诉\(yùn)輸上也取得了開(kāi)門(mén)紅，今年1月初就實(shí)現(xiàn)了大批量的馬匹運(yùn)輸，這是歷史上最早的一次�！睆埐┩嘎叮壳�，國(guó)貨航已形成快運(yùn)、安運(yùn)、鮮運(yùn)、駿運(yùn)、特運(yùn)、珍運(yùn)、標(biāo)運(yùn)、郵件等多種產(chǎn)品體系，可滿(mǎn)足客戶(hù)多樣化的需求。
忙碌的場(chǎng)景在位于首都機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的中外運(yùn)空運(yùn)有限公司北京分公司卡班作業(yè)中心也隨處可見(jiàn)。隨著貨車(chē)駛?cè)耄ぷ魅藛T駕駛叉車(chē)往來(lái)卸貨，一派繁忙景象。這些貨物再經(jīng)過(guò)工作人員理貨、貼簽、入庫(kù)、分撥轉(zhuǎn)運(yùn)……每天，幾十輛貨車(chē)來(lái)來(lái)往往，貨物被運(yùn)到這里，再?gòu)倪@里被運(yùn)輸至目的地。
記者了解到，今年1月，中外運(yùn)空運(yùn)有限公司的空運(yùn)吞吐量達(dá)4063噸，同比增長(zhǎng)3%，出口操作時(shí)間每票縮短至4～6小時(shí)，客戶(hù)滿(mǎn)意度提升至97%。
“為保證一季度開(kāi)門(mén)紅，我們對(duì)卡班作業(yè)中心進(jìn)行數(shù)字化升級(jí)，分撥貨物量達(dá)到2126噸，分撥理貨時(shí)間縮短至每票半小時(shí)，出口連程直轉(zhuǎn)貨物環(huán)比增長(zhǎng)28%，中轉(zhuǎn)通關(guān)時(shí)間縮短8小時(shí)�！敝型膺\(yùn)空運(yùn)有限公司北京分公司嘉航營(yíng)業(yè)部副經(jīng)理陸明明介紹，今年，公司還將優(yōu)化雙樞紐運(yùn)營(yíng)，拓展雙向分撥業(yè)務(wù)，推進(jìn)9610電商出口一站式解決方案在二季度正式落地，深化口岸數(shù)字化建設(shè)，提升整體運(yùn)營(yíng)效率。
700公里外的鄭州機(jī)場(chǎng)，航空貨運(yùn)的火熱開(kāi)局同樣在上演。在這里，近期的新航線(xiàn)也是密集開(kāi)通，國(guó)際貨運(yùn)布局更具深意。
2月16日，一架滿(mǎn)載著95噸電商貨物的ONE AIR航空公司B747全貨機(jī)準(zhǔn)時(shí)從鄭州機(jī)場(chǎng)飛往西班牙首都馬德里，標(biāo)志著鄭州至馬德里國(guó)際定期貨運(yùn)航線(xiàn)的正式開(kāi)通。2月18日，ONE AIR航空公司在鄭州的第二條航線(xiàn)——鄭州至比利時(shí)列日的國(guó)際定期貨運(yùn)航線(xiàn)也開(kāi)通了。
剛開(kāi)通的鄭州至馬德里國(guó)際定期貨運(yùn)航線(xiàn)是鄭州機(jī)場(chǎng)首條直飛西班牙的國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)，為中國(guó)中部地區(qū)與南歐經(jīng)濟(jì)區(qū)的貿(mào)易交流搭建起一條航空物流大通道，助推“空中絲綢之路”飛出新高度。該航線(xiàn)計(jì)劃每周執(zhí)行2班，主要載運(yùn)跨境電商貨物。
加速在鄭州布局的還有首都航空。2月17日、2月18日，首都航空托管運(yùn)營(yíng)的兩架A330全貨機(jī)首次在鄭州開(kāi)通鄭州至達(dá)卡（孟加拉國(guó)）、奧斯陸（挪威）的2條國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)。這將進(jìn)一步暢通中國(guó)中部地區(qū)與東南亞、歐洲之間的航空物流大通道，同時(shí)完善鄭州機(jī)場(chǎng)通達(dá)全球的貨運(yùn)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)悉，2025年，首都航空緊抓跨境電商出口機(jī)遇，主動(dòng)拓展貨運(yùn)業(yè)務(wù)，開(kāi)展與國(guó)際電商平臺(tái)配套的國(guó)際物流服務(wù)，依托強(qiáng)大的國(guó)內(nèi)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)以及航班腹艙轉(zhuǎn)運(yùn)的支持，充分發(fā)揮航空貨運(yùn)在穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈、保障供應(yīng)鏈等方面作用，未來(lái)將陸續(xù)運(yùn)營(yíng)4架A330全貨運(yùn)運(yùn)力，預(yù)計(jì)全年貨物運(yùn)輸量達(dá)25000噸。
“貨”力還在燃燒。記者了解到，為進(jìn)一步織密“空中絲綢之路”航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，下一步鄭州機(jī)場(chǎng)還將逐步加密鄭州至伊斯坦布爾、塔什干等多條國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)，加快提升鄭州航空樞紐發(fā)展能級(jí)。
新的國(guó)際航線(xiàn)的開(kāi)通，直接為中國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)的增長(zhǎng)添動(dòng)力。中物聯(lián)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月，全國(guó)共新開(kāi)27條國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)，每周增加超過(guò)43個(gè)往返航班。從航線(xiàn)結(jié)構(gòu)來(lái)看，歐洲航線(xiàn)15條，亞洲航線(xiàn)10條，南美洲、非洲航線(xiàn)各1條。貨物以跨境電商貨物、電子產(chǎn)品、汽車(chē)配件、工業(yè)品等為主。
在“貨”力全開(kāi)的背后，挑戰(zhàn)也接踵而至。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，當(dāng)前，受全球地緣政治形勢(shì)緊張、關(guān)稅調(diào)整、跨境電商貨物免稅最低門(mén)檻措施收緊、全球貿(mào)易復(fù)蘇的基礎(chǔ)不穩(wěn)固等因素影響，2025年全球供應(yīng)鏈格局將更加多元化，航空物流網(wǎng)絡(luò)也必然重構(gòu)，中國(guó)航空貨運(yùn)發(fā)展面臨著較大壓力。
但總體而言，2025年的航空貨運(yùn)仍將保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。放眼全球，國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)威利·沃爾什（Willie Walsh）表示，“經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)表明，航空貨運(yùn)或?qū)⒂瓉?lái)又一個(gè)好年頭——油價(jià)呈下降趨勢(shì)，貿(mào)易繼續(xù)增長(zhǎng)。然而，毫無(wú)疑問(wèn)，航空貨運(yùn)業(yè)將面臨地緣政治變化的挑戰(zhàn)。預(yù)計(jì)2025年全球航空貨運(yùn)增長(zhǎng)率將放緩至5.8%，與歷史水平保持一致”。
至于中國(guó)市場(chǎng)，專(zhuān)家預(yù)測(cè)，隨著基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善、技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)推進(jìn)以及國(guó)際合作的深化，中國(guó)航空國(guó)際貨運(yùn)將在全球物流供應(yīng)鏈中占據(jù)更加重要的地位，2025年增長(zhǎng)可期。
