最近，暴雪、冰雨、冰雹天氣突襲眾多城市。對(duì)于跑運(yùn)輸拉貨的卡友來(lái)說(shuō)，濕滑的路面平添了許多安全風(fēng)險(xiǎn)！如何在風(fēng)雪天氣通行無(wú)阻？對(duì)于此，奧鈴玉兔Ⅲ早有準(zhǔn)備！在研發(fā)之初，這款自動(dòng)擋輕卡就為雨雪天氣設(shè)計(jì)了對(duì)應(yīng)的模式，在此情況下，只要打開(kāi)雪地模式，就能為卡友提供更多的安全保障！

在乘用車方面，雪地模式的應(yīng)用并不罕見(jiàn)，但對(duì)于商用車而言，雪地模式的應(yīng)用卻少之又少。奧鈴玉兔Ⅲ雪地模式的主要功能是限制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩和變速箱的傳動(dòng)比，減少車輛在雪天行駛打滑的概率。同時(shí)，雪地模式還會(huì)擴(kuò)大防抱死剎車系統(tǒng)(ABS)的工作范圍，在非緊急情況下也會(huì)啟動(dòng)ABS功能，增強(qiáng)電子穩(wěn)定程序(ESP)功能，使更多的動(dòng)力分配在有附著力的車輪上，降低輪胎瞬時(shí)受力，平穩(wěn)起步，避免打滑。雪地模式的打開(kāi)方式也非常簡(jiǎn)單，切換換擋手柄至A模式，然后切換雪花標(biāo)志的按鈕，儀表盤(pán)雪花指示燈亮起即為開(kāi)啟狀態(tài)。

當(dāng)然，哪怕有了雪地模式的保障，也切不可掉以輕心，無(wú)論是啟動(dòng)還是行駛都需要注意以下幾點(diǎn)。首先是路線的選擇，下雪天盡量沿主干道以及環(huán)線輔路行駛，規(guī)避擁堵造成的延誤；其次，在啟動(dòng)之前，卡友最好準(zhǔn)備一塊棉布，隨時(shí)擦拭車窗內(nèi)側(cè)霧氣和反光鏡，保持良好視線；第三，在積雪覆蓋的道路上啟動(dòng)，最好前后移動(dòng)一下車輛，點(diǎn)火后輕踩油門，不要讓車輪空轉(zhuǎn)，避免越陷越深；第四，行駛過(guò)程中，也要時(shí)刻注意周圍的車輛，隨時(shí)準(zhǔn)備剎車。最后，在上下坡時(shí)要低擋通過(guò)，不要換擋，上坡防熄火，下坡禁止空擋滑行�？傊�，雨雪天氣，“小心駛得萬(wàn)年船”。

除了雨雪天氣的防護(hù)，奧鈴玉兔Ⅲ還提供多種方式的安全保障。例如蠕行禁止，即駕駛員打開(kāi)車門，禁止蠕行；起步禁止，駕駛員必須系上安全帶，并踩下油門，EPB才能自動(dòng)釋放；溜坡提醒，自動(dòng)貼合離合器，降低溜坡風(fēng)險(xiǎn)，確保行車安全。奧鈴玉兔Ⅲ還提供210+故障代碼，并通過(guò)三類人機(jī)交互，幫助卡友迅速準(zhǔn)確識(shí)別車輛故障，做到心里有數(shù)不慌。

作為第三代自動(dòng)擋輕卡，奧鈴玉兔Ⅲ既是安全保障方面的優(yōu)等生，更是同類自動(dòng)擋輕卡的佼佼者！相比傳統(tǒng)自動(dòng)擋輕卡，奧鈴玉兔Ⅲ打破了油耗高、不能拉貨、不能爬坡的刻板印象。在被譽(yù)為“天下公路第一彎”的68道拐中，裝載3噸的奧鈴玉兔Ⅲ跑出了綜合油耗12.2L/100km的成績(jī)，與手動(dòng)擋輕卡相當(dāng)。奧鈴玉兔Ⅲ還在河南、重慶等山區(qū)道路進(jìn)行了測(cè)試，其燃油經(jīng)濟(jì)性及爬坡性能均得到了充分地驗(yàn)證。

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