8月29日,乘龍H5大單橋于廣西南寧批量交付。這批車輛由廣西一家物流企業(yè)采購,將用于廣東郵政速遞第三方承運(yùn)業(yè)務(wù)。

來自廣東郵政管理局的數(shù)據(jù)顯示,截止8月18日,今年廣東省快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)到200.29億件,同比增長14.2%,比去年達(dá)到200億件提前了1個(gè)月。業(yè)務(wù)量增加的同時(shí),對于快遞車輛的需求也日益增長。

作為快遞運(yùn)輸裝備中的翹楚,乘龍的快遞車產(chǎn)品,深受四通一達(dá)總部和各位承運(yùn)商客戶的青睞,并連續(xù)多年獲得中國快遞供應(yīng)商大獎。據(jù)統(tǒng)計(jì),東風(fēng)柳汽累計(jì)銷售給快遞行業(yè)使用的各類運(yùn)輸車輛已經(jīng)超過兩萬臺。

本次交付的乘龍H5大單橋,動力涵蓋220~240馬力段,具有“省油、時(shí)效性高、質(zhì)量穩(wěn)定”的明顯優(yōu)勢,屬于快遞運(yùn)輸中的明星產(chǎn)品,“運(yùn)快遞,首選乘龍大單橋”的口碑已深入人心。此批車輛交付后,這家物流企業(yè)車輛總數(shù)趨近100臺,其中乘龍產(chǎn)品占比達(dá)到8成以上。

此次交付,也是與時(shí)間的賽跑。按照郵政速遞業(yè)務(wù)要求,車輛必須在9月1日到位。為此,乘龍上下一心,環(huán)環(huán)相扣,從接到需求到排產(chǎn),再到上牌交付,全程僅用時(shí)11天。相比業(yè)內(nèi)普遍20-30天的交車周期,乘龍顯然是創(chuàng)造了一個(gè)奇跡。而在速度背后,更體現(xiàn)出乘龍“用心成就卡車人”的溫度。

眼下距離雙十一僅有2個(gè)月,很多快遞物流企業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)。接下來,會有更多乘龍快遞產(chǎn)品交付行動開啟,也將有越多來多乘龍產(chǎn)品的身影出現(xiàn)在大江南北。