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步步為營的人生 拉貨狂人馮師傅與御風(fēng)的故事

環(huán)球物流網(wǎng)(http://m.6552littlefallsdr.com)   發(fā)布時間:2023-8-15
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天藍(lán)得像畫布,草綠得像地毯,粉色的花兒像油彩剛剛涂上去,還有一望無際的水稻,清涼解渴的瓜果,新鮮的生蠔和小龍蝦......御風(fēng)V9+司機馮桓剛的運輸之路,幾乎涵蓋了所有代表夏天的色彩。這些顏色的搭配,讓人有種進(jìn)入童話故事的感覺,那些關(guān)于夏天的記憶被慢慢喚醒,“撲通”一聲,就掉進(jìn)馮師傅的故事里……

20多歲小伙充實物流 選車安全擺在首位

85年的馮師傅離開學(xué)校后就進(jìn)入了運輸行業(yè),2007的那個夏天,剛剛學(xué)完駕照的馮師傅坐在卡車的駕駛室里,愛不釋手地摸著方向盤,即使當(dāng)時的車內(nèi)溫度讓他汗流浹背,他還是開心的像個孩子。那年的他只有22歲,兩顆特別明亮的黑眼珠充滿了他對外來生活的期待。這位高中畢業(yè)的年輕小伙,就在那天成為了公路上運輸?shù)?000萬分之一。

從替別人跑大車,再到自己購買了卡車跑運輸,10多年的運輸經(jīng)驗,馮師傅嘗盡了跑運輸?shù)乃崽鹂嗬薄qT師傅回憶道:“在高速上,我開的是重卡拉貨運貨。有一次,我開車在高速公路上行駛,因為車輛制動效果不佳差點追尾前車,導(dǎo)致我險些喪命!倍鴱倪@以后,車輛的制動性能成為了他選車購車的首要標(biāo)準(zhǔn)。因為他知道,只有自己平安才能給家人帶來更多的幸福。

配送準(zhǔn)時誠實守信 馮師傅接連購車生意有起色

而馮師傅的配送準(zhǔn)時,誠實守信收獲了眾多用戶的信任和固定的貨源。因為疫情時自己的重卡車輛進(jìn)出實在不方便,馮師傅決定在2019年底,購買了一輛輕客車型作為主要運輸車輛。馮師傅經(jīng)過親自試駕后果斷的選擇了東風(fēng)御風(fēng)!皷|風(fēng)御風(fēng)的視野開闊,安全性也好,我現(xiàn)在開著這輛車?yán),家人和我都非常放心。?馮師傅的言語雖然質(zhì)樸,但卻擲地有聲。

三年的時間,御風(fēng)輕客的高出勤率和高可靠性,讓馮師傅對御風(fēng)的品質(zhì)有了深入的了解。這輛御風(fēng)V9也在短短三年內(nèi)也跑了30多萬公里,除了按時保養(yǎng),沒有任何的故障,這樣的結(jié)果大大超過了馮師傅對于一輛輕客車型的預(yù)期。現(xiàn)在馮師傅單車收入可以到2萬多元。而馮師傅高品質(zhì)的運輸,也獲得了用戶的好評和更多的業(yè)務(wù)。于是,在今年的5月初,馮師傅又增購了一輛v9+車型。

馮師傅購買的是一輛后雙胎的御風(fēng)極限車,談到這輛車的優(yōu)勢,馮師傅說:“發(fā)動機好,這款ZD2.3T發(fā)動力的動力非常充沛,2000轉(zhuǎn)的時候就能達(dá)到90KM/h,另外這款車底盤穩(wěn),風(fēng)阻低,承載力強。東風(fēng)御風(fēng)V9+的貨箱采用上下等寬設(shè)計,相比于競品向上漸窄的車廂造型有著更加充足的裝載空間利用率,上方也能像下方一樣裝載同樣多的貨物。且東風(fēng)御風(fēng)極限車的車廂內(nèi)部寬度為1.81m,高度1.95m,我在貨箱內(nèi)可以隨意行走,搬運方便!瘪T師傅已經(jīng)開著這輛車去過西藏、內(nèi)蒙古、海南、品質(zhì)絕對沒的說。這不在6月底,馮師傅又買了一輛東風(fēng)御風(fēng)V9+,自己的輕客小車隊也漸有起色。

車輛品質(zhì)助力拉貨狂人 成立車隊支持御風(fēng)

馮師傅告訴記者,自己的業(yè)務(wù)路線是從連云港拉海鮮去馬鞍山,再從馬鞍山拉小龍蝦去秦皇島,在秦皇島拉小番茄回上海嘉興,最后裝普貨返回連云港。基本上各種路況都要經(jīng)歷,平均4天一個來回,一個月可以跑7-8圈。2個月跑下來,車輛已經(jīng)行駛了快7萬公里,平均每天900公里左右。周圍的人都喊他“拉貨狂人”。高強度的拉貨,讓御風(fēng)車輛的性價比展現(xiàn)的淋漓盡致!皠e看跑的路況復(fù)雜,車輛還是非常省油的,有時候和自己的轎車差不多油耗”。馮師傅說道。

對于御風(fēng)v9+,馮師傅還有一點非常中意,自己購車后的2個多月,無論在哪個城市,都能隨時找到貨源和駕駛司機。他真的沒想到,東風(fēng)御風(fēng)的口碑這么好,他很感謝御風(fēng)廠家給他帶來的便利。

雖然當(dāng)貨運司機很辛苦,但馮師傅認(rèn)為,自重方能贏得他人尊重。踏入貨運生涯的他,始終堅持一條準(zhǔn)則,守好司機的本分,做好自己手頭的事,積極幫助其他車友。為此他還成立了一個“瑯琊”車隊,在隊里他們一起想辦法,想出路,從之前的大車司機再到御風(fēng)老款V9,再到如今的新款V9+,他們車隊的里的兄弟們在馮師傅的推薦下,兩個月內(nèi)陸續(xù)團購了20輛御風(fēng)V9+。

編后語:

夏天對于中國人是特殊的,中考,高考,畢業(yè),找工作,所有重大人生轉(zhuǎn)折似乎都和夏天有關(guān)。無處可藏的炎熱意味著過往的終結(jié)和新生活的開啟,而馮師傅故事,從夏天開始,如今他的故事卻是包含了白云、大海、小番茄、生蠔、小龍蝦,當(dāng)然,還有御風(fēng)V9+。

在我們快結(jié)束采訪時,4S店的銷售人員來找馮師傅,讓他去參加一個交車儀式,最終馮師傅在我們的鏡頭的見證下,在不到三個月的時間里,收獲了他的第三輛東風(fēng)御風(fēng)V9+。馮師傅的故事講到這里,如果由安徒生先生來續(xù)寫的話,相信他會用一句“從此,東風(fēng)御風(fēng)和馮師傅的車隊幸福地生活在了一起”來結(jié)束全文。然而記者相信,故事并沒有如此收場,所謂好戲在后頭,馮師傅新一輪的創(chuàng)富故事才剛剛開始…


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