最近,淄博燒烤引爆全網(wǎng),吸引了大量外地游客“進(jìn)淄趕烤”。據(jù)統(tǒng)計(jì),五一期間,12萬人前往淄博一睹燒烤盛況。而實(shí)際上,僅淄博八大局市場(chǎng)一天接待的人數(shù)就已超過 16萬。
突然涌進(jìn)的大量游客,對(duì)當(dāng)?shù)匚镔Y供應(yīng)帶來了巨大的壓力。不過,作為農(nóng)業(yè)大省的山東,各類農(nóng)產(chǎn)品充足,相比較而言,如何將物資及時(shí)地運(yùn)送到淄博,再運(yùn)送到每家店里,更是重中之重。
齊建,淄博當(dāng)?shù)氐娘嬃洗砩,他的客戶就有淄博八大局市?chǎng)內(nèi)的許多燒烤店。在淄博燒烤火了之后,暴漲的需求確實(shí)為他帶來了壓力,尤其是配送,不過他的生意也明顯好了很多!氨绕綍r(shí)起碼多了20%的貨量,每天都送不過來,一輛輕卡每天最少兩三趟。”齊師傅說的輕卡是這幾年陸續(xù)購(gòu)入的5臺(tái)奧鈴輕卡,專門用于將各種類型的飲料送往每一家店。由于他的客戶大多都是小超市、燒烤店,分布零散,所以每送一趟貨都是走走停停,再加上卸貨等工作,需要耗費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間。
“最近真是把我忙壞了,幸好車子不錯(cuò),起步快,油耗低,質(zhì)量也不錯(cuò),天天跑幾百公里都還可以,總算應(yīng)付下來了。”齊師傅感嘆,“以前生意雖然還行,但也沒想過能忙成這樣,那幾天都有點(diǎn)擔(dān)心車壞了,有貨也送不出去!睂(duì)于賺了多少,齊師傅笑而不語(yǔ),不過他也坦言,“飲料這一行,毛利低,說白了就是薄利多銷,多拉一趟就多掙,最近生意這么好,出貨多,車要是壞了,損失就大了。還好我這幾輛奧鈴車挺給力,中間沒出一點(diǎn)問題,訂單摞了一尺高,錢包也鼓了不少!
“蔬菜、水果、家禽、豬肉,這些都是燒烤店急需的,跟我們差不多,配送都比較零散,都是靠輕卡這樣的車輛配送! 據(jù)齊師傅講,“最近路上這樣的配送車也比平時(shí)多了,很多是奧鈴的,這個(gè)車在我們當(dāng)?shù)乜诒诲e(cuò)。大家都加班加點(diǎn),忙并且快樂著。一來可以多賺點(diǎn)錢;二來也覺得這個(gè)事很好,希望能盡一份力,為游客帶去好的農(nóng)產(chǎn)品,也為家鄉(xiāng)做點(diǎn)貢獻(xiàn)。”
淄博燒烤火爆全網(wǎng)之后,許多網(wǎng)友和專家對(duì)此現(xiàn)象的原因作了總結(jié):不宰客,服務(wù)好,肉量足,品質(zhì)高。而這一切的背后是淄博政府打造旅游行業(yè)標(biāo)桿的決心以及能力的體現(xiàn),也離不開470萬各行各業(yè)淄博人民的共同努力。同時(shí),筆者也認(rèn)為,除此之外,還有許多像奧鈴這樣的優(yōu)秀企業(yè),為城市配送提供了高品質(zhì)的物流運(yùn)輸車輛,讓物資的供應(yīng)得以通暢,為打造“淄博燒烤”的響亮名片作出了貢獻(xiàn)。筆者也希望更多企業(yè)參與進(jìn)來,用更好的產(chǎn)品和服務(wù),為全國(guó)其他城市打造屬于自己的“淄博燒烤”。