本報訊 4月27日，《證券日報》記者從中國國家鐵路集團有限公司（下稱“國鐵集團”）獲悉，鐵路“五一”小長假運輸即日全面啟動，自4月27日至5月4日，為期8天。全國鐵路預計發(fā)送旅客1.2億人次，較2019年同期增長20%，超歷史同期最高水平，日均發(fā)送旅客1500萬人次。4月29日為客流最高峰日，預計發(fā)送旅客超過1900萬人次，超歷史最高峰日10%以上。

國鐵集團客運部負責人介紹，國家優(yōu)化調整疫情防控措施以來，鐵路客流增長勢頭強勁。今年“五一”小長假，旅客出行需求旺盛，從鐵路12306預售情況來看，預計長假首尾長途客流為主、中間短途客流為主。來自國鐵集團的最新統(tǒng)計顯示，截至4月27日8時，已售出“五一”小長假運輸期間火車票6908萬張，其中，北京至上海、成都至西安、武漢至上海、北京至沈陽、北京至青島、深圳至長沙、廣州至長沙、武漢至長沙、北京至呼和浩特、廣州至南寧等方向客流量較大。

該負責人表示，鐵路部門采取多項舉措，最大限度挖掘運輸潛力增加運力投放。實行高峰列車運行圖，進一步優(yōu)化運輸組織，日均開行旅客列車10800余列，較日常增加1800余列，較2019年同期增長21%。統(tǒng)籌高鐵和普速鐵路能力運用，增開普速旅客列車490余列，同時在各樞紐地區(qū)安排一定數(shù)量的備用動車組和普速客車底。

同時全力做好服務提升出行體驗，推行更多差異化、個性化服務，進一步改善人民群眾出行體驗。此外，統(tǒng)籌貨運保障重點物資運輸。對節(jié)日物資和關系國計民生的重點物資實行精準保供、優(yōu)先運輸，服務經濟運行持續(xù)好轉和人民群眾生產生活。（向炎濤）