今年是京津冀協(xié)同發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略提出九周年。九年來(lái)，鐵路建設(shè)一直在持續(xù)推進(jìn)。目前京津冀三省市鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)10933公里，其中高鐵2575公里，實(shí)現(xiàn)鐵路對(duì)20萬(wàn)人口以上城市全覆蓋，高鐵覆蓋京津冀所有地級(jí)市，同時(shí)，京津冀核心區(qū)1小時(shí)交通圈、相鄰城市間1.5小時(shí)交通圈基本形成。

以首都為中心“軌道上的京津冀”建設(shè)主骨架已經(jīng)形成，其所帶來(lái)的變化是巨大的。

首先是方便群眾出行。高鐵公交化和一小時(shí)交通圈的聯(lián)袂加持，方便了群眾探親、訪友、求學(xué)、就醫(yī)、旅行等不再被旅途疲勞和時(shí)空限制，京津冀區(qū)域內(nèi)人員往來(lái)更加頻繁，增強(qiáng)了人民群眾幸福感、獲得感和安全感。

其次是產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整。困擾多年的大城市病得到緩解，成功將城市密集的產(chǎn)業(yè)沿著高鐵網(wǎng)絡(luò)向周邊轉(zhuǎn)移，帶動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)落地后實(shí)現(xiàn)穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)增長(zhǎng)、穩(wěn)預(yù)期、保民生等政策的落實(shí)；促進(jìn)城鄉(xiāng)發(fā)展和市場(chǎng)融合，推進(jìn)二元結(jié)構(gòu)調(diào)整和供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革，并為鄉(xiāng)村振興提供融升空間。

再次是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展�？焖佘壍澜煌ňW(wǎng)絡(luò)加快了區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的循環(huán)，帶動(dòng)商品物流和電商業(yè)的繁榮，為企業(yè)和群眾創(chuàng)收提供了流通渠道；帶動(dòng)了旅游業(yè)繁榮發(fā)展，開(kāi)發(fā)創(chuàng)造了區(qū)域內(nèi)豐富的旅游資源，為沿線旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供助力；推動(dòng)區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

未來(lái)，“軌道上的京津冀”建設(shè)還將持續(xù)推進(jìn)。不斷織密的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，將搭建起區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)集群與城市、鄉(xiāng)村及民生發(fā)展的橋梁，共同促進(jìn)京津冀地區(qū)邁向高質(zhì)量發(fā)展。（張金龍）