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最新OAG報告:高質(zhì)量數(shù)據(jù)和AI轉(zhuǎn)型對于提高航空公司運營韌性至關(guān)重要
來源: 文傳商訊  2025-6-4
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OAG是全球領(lǐng)先的航空數(shù)據(jù)和分析服務(wù)提供商,欣然發(fā)布聯(lián)合微軟公司(Microsoft)編寫的最新行業(yè)報告:《AI和正確的數(shù)據(jù)能否改寫航空公司的績效規(guī)則?》。

該報告探索了可信的數(shù)據(jù)如何助力人工智能(AI)解決當今航空業(yè)面臨的關(guān)鍵運營挑戰(zhàn)。從減少延誤和扭虧瓶頸,到預測維護需求以及提升利益相關(guān)方?jīng)Q策能力,AI已經(jīng)開始展現(xiàn)切實的影響力,但這一切的前提是要有準確、完備、結(jié)構(gòu)合理的數(shù)據(jù)。

該報告大量借鑒真實案例、嚴謹?shù)难芯恳约皩<乙娊,說明數(shù)據(jù)就緒和AI轉(zhuǎn)型正在整個航空業(yè)締造運營韌性的新時代。

該報告的一個核心亮點,是用一張綜合全面且直觀形象的地圖,展示航空業(yè)面臨的九大最頑固運營挑戰(zhàn),按照從起飛前到飛行結(jié)束后的整個運營歷程排列。對于每種挑戰(zhàn),該報告還展示了一個實現(xiàn)了切實成效的真實AI使用案例,讓航空公司領(lǐng)導層和創(chuàng)新者能夠了解從發(fā)現(xiàn)問題到解決問題的清晰路徑。

OAG首席運營官Filip Filipov解釋說:“AI已經(jīng)轉(zhuǎn)變航空公司的運營,但要真正大規(guī)模發(fā)揮作用,行業(yè)必須高度重視數(shù)據(jù)就緒度。任何AI解決方案的核心都必須擁有智能、高質(zhì)量的數(shù)據(jù),這樣才能實現(xiàn)可推廣的轉(zhuǎn)型!

完整的報告《AI和正確的數(shù)據(jù)能否改寫航空公司的績效規(guī)則?》現(xiàn)已開放閱讀。

關(guān)于OAG

OAG是全球旅游行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)據(jù)平臺,提供行業(yè)首屈一指的單一供給、需求和定價數(shù)據(jù)來源。

用直觀形象的地圖展示航空業(yè)面臨的九大最頑固運營挑戰(zhàn),按照從起飛前到飛行結(jié)束后的整個運營歷程排列。對于每種挑戰(zhàn),該報告還展示了一個實現(xiàn)了切實成效的真實AI使用案例。

用直觀形象的地圖展示航空業(yè)面臨的九大最頑固運營挑戰(zhàn),按照從起飛前到飛行結(jié)束后的整個運營歷程排列。對于每種挑戰(zhàn),該報告還展示了一個實現(xiàn)了切實成效的真實AI使用案例。


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