在企業(yè)經(jīng)營中,庫存以其成本為代價。為降低生產(chǎn)運(yùn)營成本,降低缺貨頻率,改善客戶服務(wù),庫存作為供需緩沖器而廣泛存在。但庫存在企業(yè)總成本支出中占非常大的份額。作為物流成本的第二大頭,庫存成本居高不下,往往成為困擾、阻礙企業(yè)發(fā)展和更有效占有市場的重要因素。庫存占用資金成本,需要大量存貯管理費(fèi)、稅費(fèi);產(chǎn)品由庫存造成自然損耗和技術(shù)損耗,特別是電子行業(yè)產(chǎn)品生命周期短,庫存造成老化更是管理一大難點(diǎn)。庫存還掩蓋管理上許多漏洞,預(yù)測不準(zhǔn)確被高庫存掩蓋,由于庫存而打折銷售淡化了問題的真正起源。所以,露華濃前總裁邁克爾·C·伯杰拉克感嘆:每個管理失誤最后都會變成庫存。因此,一些優(yōu)秀企業(yè)在管理實(shí)踐中提出了零庫存的概念。
零庫存的概念
零庫存并不是等于不要儲備或沒有儲備。所謂的零庫存,是指物料(包括原材料、半成品和產(chǎn)成品等)在采購、生產(chǎn)、銷售、配送等一個或幾個經(jīng)營環(huán)節(jié)中,不以倉庫存儲的形式存在,而處于周轉(zhuǎn)的狀態(tài)。它并不是指以倉庫儲存形式的某種或某些物品的儲存數(shù)量真正為零,而是通過實(shí)施特定的庫存控制策略,實(shí)現(xiàn)庫存量的最小化。零庫存的提出,其意義就在于可以解決庫存管理中的部分浪費(fèi)現(xiàn)象,降低庫存管理成本,減少庫存占用資金,免去倉庫存貨的一系列問題,如倉庫建設(shè)、管理費(fèi)用、存貨維護(hù)、保管、裝卸、搬運(yùn)等費(fèi)用、存貨占用流動資金及庫存物的老化、損失、變質(zhì)等問題。
要實(shí)現(xiàn)零庫存,企業(yè)需要運(yùn)用系統(tǒng)思維,通過內(nèi)外部供應(yīng)鏈的優(yōu)化,進(jìn)行整個系統(tǒng)的整合,最終達(dá)到零庫存的目標(biāo)。
內(nèi)部供應(yīng)鏈的優(yōu)化
在生產(chǎn)管理中,工序與工序之間的物流與外部供應(yīng)鏈有著相似的關(guān)系。通過管理信息化和流程的再造,將零部件用準(zhǔn)確的數(shù)量在準(zhǔn)確的時間送達(dá)準(zhǔn)確的地點(diǎn),可以實(shí)現(xiàn)庫存量的最小化。日本豐田公司等優(yōu)秀企業(yè)是內(nèi)部零庫存管理的成功實(shí)踐者。并創(chuàng)造了許多行之有效的方式。主要有:
1、采用看板管理方式?窗宸绞绞菧(zhǔn)時方式中的一種簡單有效的方式,它要求工序問或企業(yè)間或生產(chǎn)者和供應(yīng)者之間采用固定格式的卡片為憑證,由下一環(huán)節(jié)根據(jù)自己的節(jié)奏,逆生產(chǎn)流程方向,向上一環(huán)節(jié)定制供應(yīng)。其主要目的是在同步化供應(yīng)鏈計(jì)劃的協(xié)調(diào)下,使制造計(jì)劃、采購計(jì)劃、供應(yīng)計(jì)劃能夠同步進(jìn)行,縮短用戶響應(yīng)時間,節(jié)約采購資源,降低原材料和外構(gòu)件的價格,提高企業(yè)的適應(yīng)能力。在具體操作過程中,可以通過增減看板數(shù)量的方式來調(diào)節(jié)庫存量。看板方式最早產(chǎn)生于美國,后來在日本得到完善和發(fā)展。從運(yùn)作方法和原理上看,看板管理就是后道工序向前道工序或者下游企業(yè)向上游企業(yè)的“取貨制”,而它的實(shí)質(zhì)就是信息媒介體。由此可見,實(shí)行這樣的供貨辦法,不僅可以做到準(zhǔn)時向需求者供應(yīng)貨物,而且可以做到同步向需求者供應(yīng)貨物,這樣供應(yīng)者就不需再另設(shè)庫存了。
2、采用JIT配送方式。JIT(JustInTime),即企業(yè)及時地將按照訂單生產(chǎn)出來的物品配送到用戶手中,在此過程中,通過物品的在途運(yùn)輸和流通加工,來達(dá)到減少庫存的一種方式,這種方式以最準(zhǔn)時、最經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)資料采購和配送來滿足制造需求。企業(yè)可以通過采用標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)運(yùn)作模式和合理的配送制度,使物品在運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)存儲,從而實(shí)現(xiàn)零庫存。
3、采用同步方式。同步方式也稱輪動方式,是指企業(yè)在對其生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行周密的設(shè)計(jì)這一前提條件下,使各個環(huán)節(jié)效率完全協(xié)調(diào),從而根本取消甚至是工位之間暫時停滯的這樣的一種零庫存、零存儲形式。這種生產(chǎn)方式一般是在傳送帶式生產(chǎn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行更大規(guī)模延伸形式的一種使生產(chǎn)與材料供應(yīng)同步進(jìn)行,通過傳送系統(tǒng)供應(yīng)從而實(shí)現(xiàn)零庫存的形式。如企業(yè)順次生產(chǎn)A、B零件時,完全可以通過加工A零件的時間,來準(zhǔn)備好生產(chǎn)B零件的一切原料,從而就可以減少調(diào)整準(zhǔn)備時間,做到生產(chǎn)、備料的同步性。當(dāng)然也可以通過改(續(xù)致信網(wǎng)上一頁內(nèi)容)進(jìn)工藝方法及改良工藝裝備,來達(dá)到消除工序間的轉(zhuǎn)換時間,從而使得整個生產(chǎn)系統(tǒng)能夠同步、順暢進(jìn)行。
外部供應(yīng)鏈的優(yōu)化
一個供應(yīng)鏈所包括的活動,指公司接受客戶訂單后到將產(chǎn)品交給客戶的過程中所包含的所有活動,如原料取得,設(shè)計(jì)、制造、配送、營銷、售后服務(wù)、整體規(guī)劃等。當(dāng)這些活動由不同企業(yè)執(zhí)行時,這些企業(yè)即形成供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈的概念不同于傳統(tǒng)的銷售鏈,它跨越了企業(yè)界線,從擴(kuò)展企業(yè)的新思維出發(fā),并從全局和整體的角度考慮產(chǎn)品的競爭力,使供應(yīng)鏈從一種運(yùn)作性工具上升為一種管理性的方法體系。要實(shí)現(xiàn)零庫存,需要供應(yīng)各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的共同努力。
通過供應(yīng)鏈的優(yōu)化實(shí)現(xiàn)零庫存管理,首先要通過各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的協(xié)作來實(shí)現(xiàn)。在很大程度上,供應(yīng)鏈的建立和優(yōu)化過程實(shí)際上是一個供貨商的評估、選擇過程,選擇合適的對象(企業(yè))作為供應(yīng)鏈中的合作伙伴,是加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理中最重要的。企業(yè)需要從產(chǎn)品的交貨時間、供貨質(zhì)量、售后服務(wù)、產(chǎn)品價格等方面全面考核合作伙伴。如果企業(yè)選擇合作伙伴不當(dāng),不僅會腐蝕企業(yè)的利潤,還會使企業(yè)失去與其他企業(yè)合作的機(jī)會,從而無形中抑制了企業(yè)競爭力的提高。對于供應(yīng)鏈中合作伙伴的選擇,可以遵循以下原則:(1)合作伙伴必須擁有各自的核心競爭力;(2)擁有相同的企業(yè)價值觀及戰(zhàn)略思想;(3)合作伙伴必須少而精。若選擇合作伙伴的目的性和針對性不強(qiáng),過于泛濫可能導(dǎo)致過多的資源、機(jī)會與成本的浪費(fèi)。建立信任關(guān)系。信任是供應(yīng)鏈中各企業(yè)進(jìn)行有效合作的紐帶與保證。在傳統(tǒng)的買賣關(guān)系中,企業(yè)都是從自己的角度和利益出發(fā),盡量將責(zé)任、風(fēng)險、成本等轉(zhuǎn)嫁給其他與其有商業(yè)往來的企業(yè),卻竭盡全力地將利益收歸自己的囊中。實(shí)施供應(yīng)鏈管理時,企業(yè)要改變傳統(tǒng)的買賣觀念和思維方式,要與合作企業(yè)共擔(dān)責(zé)任、風(fēng)險與成本,同時共享成果與收益,這是企業(yè)間建立長久信任關(guān)系的唯一有效途徑。企業(yè)間只有建立了信任關(guān)系,供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率才能得到保證和提高,企業(yè)才能贏得長久的競爭優(yōu)勢。
通過供應(yīng)鏈物流的敏捷化實(shí)現(xiàn)零庫存。供應(yīng)鏈運(yùn)作中的物流被看成是企業(yè)與其供應(yīng)商和客戶相聯(lián)系的能力。來自客戶和有關(guān)客戶的信息,通過銷售活動、預(yù)測及其他各種形式傳遍整個企業(yè),然后這種信息被提煉成具體的制造和采購計(jì)劃。材料和半成品經(jīng)過生產(chǎn)過程的增值,最終以產(chǎn)成品的方式轉(zhuǎn)移給客戶。一個企業(yè)的物流是企業(yè)一種綜合的努力,其目的在于幫助企業(yè)按最低的總成本創(chuàng)造客戶價值。物流的能力是通過物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、物流信息合成、運(yùn)輸管理、存貨管理、倉儲管理等協(xié)調(diào)活動來實(shí)現(xiàn)的,物流的管理涉及到材料和產(chǎn)成品的運(yùn)輸和存儲。它開始于從供應(yīng)商那里裝運(yùn)材料或零部件,而終止于將產(chǎn)成品或加工產(chǎn)品交付給客戶。企業(yè)通過存貨的移動(存貨流)使物流過程增值。[劉鴻雁]